城轨TOD物业,为什么成为投资者抢占的一片蓝海?

全方位收集 2020-12-11 15:24:42
用手机看
扫描到手机,新闻随时看

扫一扫,用手机看文章
更加方便分享给朋友

2020年,是粤港澳大湾区建设步入实质性阶段的年份。身处大湾区“深港城市群”,我们也看到深莞惠城市群,城际交通互通提速! 继深圳公布出资将两条地铁线路修来惠州后,倍受关注的深惠双城重大交通配套——深惠城际铁路,也传来“即将动工”的实质性利好。 2020年11月19日,深圳官方公布深惠城轨深圳段拟于1

2020年,是粤港澳大湾区建设步入实质性阶段的年份。身处大湾区“深港城市群”,我们也看到深莞惠城市群,城际交通互通提速!

继深圳公布出资将两条地铁线路修来惠州后,倍受关注的深惠双城重大交通配套——深惠城际铁路,也传来“即将动工”的实质性利好。

2020年11月19日,深圳官方公布深惠城轨深圳段拟于11月30日开工!深惠城际铁路,经“惠环站”一路直通深圳南山“西丽站”。

因与已通车的莞惠城轨相接,深惠城际铁路,被视为深莞惠三城半小时生活圈的交通动脉!

值得注意的是,随着深惠城际铁路动工的信息传出,在惠环站等城轨重要交通站点,城轨TOD项目及轻轨站周边的“楼上经济”时代,正“先声夺人”,已然到来!

TOD时代,对地处大湾区交通枢纽的惠州,已不是新鲜事。去年,就有赣深高铁惠州北站,将建数百亩TOD小镇的消息传出。

但惠州踏入轨道交通TOD项目的“排名前列只脚”,可能是仲恺“惠环站”!

惠环站,有着雄厚的社区产业经济基础。在仲恺高新区经济版图、商业版图的地位,一点也不逊色于早期的虎门、长安在东莞经济版图上的地位。

△示意图

近两年,惠环站更是得益于莞惠城轨的通车带动,不仅持续凝聚了周边20万常住人口,还实践着深层次的产业升级转型。

深惠城轨开工在即的消息,对惠环站来讲,就像原本搏击长空的苍鹰,再添一双翱翔深惠双城的有力翅膀!

从深惠城际铁路图上看,深惠城际铁路,经惠环站、仲恺站、惠阳新圩,仅三站就到进入深圳。途径坪地、龙岗中心、坂田等重要商务商贸节点,直达南山西丽!

深惠城际,30分钟辐射深圳全域活跃商圈,并最终直达深圳商业的较高形态——南山商圈。

惠环在产业经济及商务商贸的高起点之上,拥抱深惠城轨重磅利好的姿势也绝不含糊。

就在沿途站点都在热议深惠城际铁路动工细节的时候。惠环,已经默默在建设辐射深莞惠三城的“轻轨口TOD项目”

轻轨口TOD(Transit-Oriented Development)意为以公共交通为导向的发展方式。以地铁、轻轨 等公共交通站点为中心,5-10分钟步行路程为半径,建立集工作、商业、文化、教育、居住等为 一体的项目组团。

△号称“枢纽建在公园”里的成都天府新城TOD项目手绘图

TOD项目,不仅可以将公共交通设施、交通人流经济效应发挥到较大,还缓解了交通拥堵和用地不足的矛盾。

深惠城轨“惠环站”目前就已有TOD项目在建设之中。

努力拥抱重庆、构建西部中心的成都,近五年轨道交通及衍生城市商业形态发展迅猛。仅在2020年,就公布了将新建6个TOD项目。

在深惠城轨启动建设之际发力TOD,惠环瞄准的是粤港澳大湾区三城万亿经济体量之上的“楼上经济”蓝海!

惠环站在融入粤港澳大湾区的时代洪流里,如此积极推进TOD项目,是看到了怎样的发展先机?

这要从对轨道“TOD”物业在商业上的用途及资产价值说起。

因为身边较少成型的TOD项目,对其前景最直观的理解方式之一,就是参照地铁上盖物业:地铁站的“一口四盘”,商业价值无限!

我们沿着深惠城轨,看看深圳龙岗区10年来地铁口物业的发展。

10年前,一场大运会、一条地铁线,龙岗开启了有地铁的日子。自此,资产的“水管”接通了上下游物业市场。

龙岗地铁口,一口四盘,十年来完成了单价8000-100000的价值路径!

△示意图

龙岗地铁物业走出的“价值曲线”,不是神话,乃是身边日常。很多人提起来,总是“悔不当初”,恨不得穿越去龙岗十年前,也布局地铁口物业。

但今天,TOD项目将携全球经典案例告诉你,城际轨道交通的TOD项目,因楼上经济时代蓝海的开启,将上演更吸睛的价值神话!

新建的纽约世贸中心,是美国典型的TOD项目。其商务商业价值,不用说,大家都可以脑补得到。

△纽约世贸中心手绘图

再看看日本位于JR线大阪车站旁的Grand Front项目。一个占地仅4.8万平米的项目。因TOD的设计,每日平均有250万人次通过大阪站流入Grand Front消费。

△Grand Front手绘图

据说,其56万平米的建筑,每一平米每一层每天都是精彩纷呈地迎接250万人。

这“楼上经济”的造富能力,是什么概念?单一的城市商业综合体是特别想象不到的。

轨道交通网络发达的日本,成就了很多这样的“楼上经济”项目。

TOD社区理念世界鼻祖级代表性项目——六本木新城,是东京著名的购物中心和旅游圣地。

△六本木新城手绘图

以轨道为节点,通过开发超高层塔楼和地下空间立体使用,形成“垂直都市”。

项目空间与车站空间融合,在20公里范围内形成了超过800万人的核心城区,日均客流300万人次!

随着深惠城轨动工消息的传来,TOD时代正昂首阔步地向仲恺惠环站走来!

已经通车的莞惠城轨,如同一条巨龙横跨仲恺上空,与城市中轴线仲恺大道并行。

惠环站,一个扼守仲恺大道以及莞惠、深惠双轨并行的轻轨口——

在城轨TOD时代,惠环轻轨站,正是城市黄金中轴线的一个聚宝盆!

雄踞惠环站轻轨A出口 、黄金中轴资产18米处,雅居乐都汇雅郡,将成为TOD时代被投资者抢占的轻轨口资产!

身处深莞惠三城重要交通节点,半小时三城生活圈的惠环雅居乐都汇雅郡项目,以轻轨口物业,提供的办公、家居、消费新场景,未来可期!都市圈时代,重要轨道站点的TOD物业焕发“楼上经济”新活力,也催生了很多创意楼上店,成为都市圈新经济形态。

写字楼全链条运营商“ATLAS寰图”已与雅居乐都汇雅郡达成战略合作,它的产品特点契合很多未使用过共享办公的用户心中对办公的期待,如一线CBD选址、齐全的配套设施等。

ATLAS寰图,既给深莞惠都市圈带来更丰富的经济形态,同时也将带动雅居乐都汇雅郡价值的上涨。

三城轨道交汇的地理便利、加上大湾区城市群商贸人流的导入,惠环站雅居乐都汇雅郡项目商业组团,有望成为香港五花八门的“楼上铺”。

作为惠环站轻轨A出口,黄金中轴资产18米轻轨口TOD资产——天际SOHO,在楼上经济的蓝海里,投入门槛低,并自带五重价值保障!

仲恺城市中轴线壹号综合体

△项目区位图

惠环定位为行政商贸综合风貌区,是以城际轻轨为核心的TOD商业、政务服务中心,未来整个仲恺的商业、贸易和政务活动都集中在惠环,同时惠环常住人口约有24万,是整个仲恺人流最集中的地方。

未来深莞惠三城商贸巨大人流涌入

△示意图

深莞惠30分钟生活圈之内,每天将导入的人流可以想象!雅居乐都汇雅郡项目距离轻轨口18米距离,符合黄金价值定律。

据调查,距离TOD主要出口0-500米的物业,价值比同区域同类型物业提升20%—25%,距离轻轨站越近,物业价值越高。

高性价比商务公寓,投资效益回报高

△项目效果图

雅居乐都汇雅郡项目在轻轨惠环站口,人流有保障,环境及配套设施也比周边更好,核心区位的轨道口物业能更好出租,更好地抵御经济周期,更容易收获高额回报!

惠环站雅居乐都汇雅郡,三功能中轴线门面资产。城轨如水管,一旦接通,价值补涨空间一目了然。

一线名品臻装,刷新湾区人居标准

△示意图

雅居乐都汇雅郡项目公寓为一线品牌精装修交付。

全屋采用全球先进卫浴品牌杜拉维特、汉斯格雅,这些只有五星级酒店、地标建筑才会配置的建材,国内一线品牌冠珠陶瓷、立邦、罗格朗等配置,全一线装修品牌的投入,臻装湾区标准,书写人居新封面。

知名连锁酒店托管,回报稳定收益加倍

△示意图

雅居乐都汇雅郡项目引进了两家知名的全国连锁酒店——曼斯顿和途趣,专业托管体系,不仅可以拥有酒店托管收益,还可获得酒店动态收益。两份收益,领航财富之路。

轻轨口的门面资产,日供仅需33元起雅居乐都汇雅郡项目,位于惠环轻轨A出口,作为城轨TOD时代下的轻轨口门面资产,日供仅需33元起!

与世界随心所遇

雅居乐都汇雅郡

建面约35-72㎡轻轨口TOD臻稀资产

声明:本文由入驻焦点开放平台的作者撰写,除焦点官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表焦点立场。