轨道融城时代开启,沿线物业占尽先机

原标题：轨道融城时代开启，沿线物业占尽先机 丨房地产

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比肩国际湾区，粤港澳剑指世界经济增长第四极

粤港澳大湾区规划基本定稿，准备报国务院审批，预示着继东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区之后，国际第四大湾区提上腾飞的议程。一系列数据表明，粤港澳大湾区经济活动规模与世界一流湾区并驾齐驱，成为国际湾区经济增长的第四极，且发展势头更猛，更具活力！

粤港澳大湾区面积共5.6万平方公里，占全国土地面积不足1%，人口约6800多万人，占全国总人口的5%。随着区域的发展，将以超强的经济、产业、人口的吸附力，吸引更密集的人口聚集，形成共同发展、高度发达与相互融合的超级城市群。

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城市融合，地铁先行

粤港澳大湾区建设，关键词是融合，包括经济融合、产业融合与城市融合。城市融合依赖于以高速和轨道交通为基础的交通路网，而轨道交通的建设，则代表城市融合的开始。凭借其快速、准点、安全、便利、舒适以及大运量的等优势，地铁成为中心区人口疏散最主要的工具，以地铁为代表的轨道交通是融城的关键。

以被称为“轨道上的城市”的日本东京为例。东京圈的轨道交通密度和长度都居世界城市首位，在早高峰时段，高达91％的通勤通学者采用轨道交通方式进入东京中心区。以东京都政府所在地圆心，住在半径50-100公里这个区间，包括池袋、新宿、涩谷的人们，完全可以每天去东京都通勤上下班，地域区分感并不明显。

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房价跟着地铁走，区域跟着地铁腾飞

地铁是城市版图扩张的骨骼，也是财富的指南。除了让中心区拥挤的人口得以疏散，节约住房以及时间成本，地铁还预言着城市巨变的开始，所到之地，可谓黄金遍野，区域腾飞。

2003年1号线没有通车之前，深圳华侨城片区完全就是一个相对偏远的区域，甚至连一个商场都没有。一年之后1号线通车，华侨城片区一跃成了深圳的高端生态居住区、休闲旅游区和深圳的城市副中心。如今的华侨城，更是以10万+的均价傲视群雄。

同样，2011年，随着深圳地铁4号线的开通，关外不毛之地龙华迎来黄金发展时期，经过5年的发展，各方面取得了质的飞跃，“宇宙中心”的称号随之诞生。7万+的房价，预示在龙华这片热土上，北站商务中心区将以比肩福田CBD、前海CBD之势迅速崛起。

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深圳向东行进，东部未来可期

深圳无疑处于粤港澳大湾区建设的核心角色，然而城市土地空间限制了深圳的发展，为了解决土地资源不足带来的经济、产业、人口受限问题，1.4亿东进战略应运而生。受东进战略驱动，坪山将有大量的资金、信息、人才等生产要素快速涌入，成为深圳新的经济增长级。与坪山接壤的区域，将成为东进战略下的受益体。

在粤港澳大湾区与深圳东进战略的时代利好下，千亿房企碧桂园荟萃25年之力，完成丰富的产品布局。其中位于坪山区与白云新城交汇处的碧桂园深荟城，以深圳东进咽喉之地的区位优势，和即将动工的深圳地铁14号线之利，成为众多产品中的耀眼明珠。

如果说错过14年前的华侨城、5年前的龙华是人生的一大憾事，那么碧桂园深荟城，就是弥补遗憾的时光机，让人们拥有一次重新选择的机会。粤港澳大湾区驱动与东进战略政策倾斜下的地铁大城，与深圳的城市融合正式开启！价格为8年前南山区的均价，后续究竟还有多少增长空间？请拭目以待！

碧桂园深荟城，地铁旁智慧生活大城，与深圳共享50公里都市圈，建面约93-135㎡地铁旁洋房，火热销售中，为识势者而来。

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项目地址：深圳市坪山东部公交基地东行500米碧桂园深荟城

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