重磅!惠州高铁北站规划来了,发展利好将辐射这些地方

号外！号外！

大家期待已久的

惠州高铁北站规划来了！

规划中体现了什么？

高铁北站的走向是怎样的？

别急，答案在文中

近年来，随着厦深铁路、莞惠城际轨道建成通车，赣深客专和广汕客专的引入，以及城市轨道规划建设工作的推动，惠州正在逐步迈入轨道时代，也为惠州社会经济发展带来了新的机遇。

赣深客运专线与广汕客运专线通过联络线在惠州北设置高铁枢纽站，该站是连接广州与赣州、赣州与深圳之间的重要交通节点，也是我市未来的大型综合交通枢纽。

在此背景下，通过本次规划的编制，统筹协调区域整体发展，明晰人口、土地、交通、生态等要素，优化土地资源的合理利用和城市空间的合理布局，形成片区新的战略发展纲领。在落实已有规划重大项目建设用地的基础上，进一步协调用地布局和指标，引导惠州北站高铁新城建设。

远景规划示意图

功能定位和规模

规划区位于惠城江北新区，规划范围为东江、曙光路、小金河大道、北环大道、惠州大道、广惠高速围合区域，规划总用地面积约44.0平方公里，其中规划核心区为规划白铁路、现状惠州大道、规划倚山路、规划小金河大道、规划北环大道围合区域，用地面积约13.0平方公里。

规划结构图

『功能定位』以构建高铁枢纽、创智节点、生态新城为战略目标，打造惠州高铁北站新城，构建百里高铁创新产业带的总部集聚区、绿色化现代山水城市示范区及海绵城市建设先导区。

『人口规模』规划控制人口规模为42万人。

『用地规模』本次规划建设用地规模约36.2平方公里，其中城市建设用地面积约35.6平方公里。

布局规划

『布局结构』规划提出“一心、两轴、三绿廊、五组团”的空间布局结构，“一心”指围绕惠州高铁北站枢纽（包括城际轨道站点、城市轨道站点、长途客运站等交通设施）构建高铁商务中心；“两轴”分别为小金河创新产业发展轴和高铁商贸发展轴；“三绿廊”分别指依托河道构建小金河绿廊、风门坳绿廊及白石渠绿廊；“五组团”分别为博罗东片区、高铁核心区、白石片区、汤泉片区及小金口金源片区。

1、规划居住用地约11.6平方公里。规划五个居住组团，博罗生态居住组团、汤泉居住组团、白石居住组团、金源居住组团、麒麟山居住组团。

2、规划公共管理与公共服务设施用地约 2.9 平方公里。包括行政办公用地、文化设施用地、教育科研用地、体育用地、医疗卫生用地、社会福利用地、文物古迹用地、宗教用地等。

3、规划商业服务业设施用地约 1.5 平方公里。包括商业用地、商务用地、商住混合用地、公用设施营业网点用地。

4、规划工业用地约 1.7 平方公里。其中规划 M+B 为工业用地混合商业服务设施用地，以发展新型产业，共计约 1.6 平方公里。

5、规划道路与交通设施用地约 8.2 公顷。包括交通枢纽、轨道交通线路用地等。

6、规划公用设施用地约 0.5 平方公里。包括供应设施用地，环境设施用地，安全设施用地。

7、规划绿地与广场用地约 9.2 平方公里。包括公园绿地，防护绿地。

道路交通规划

『路网规划』规划路网按照快速路、主干路、次干路和支路四级控制。

『快速路』规划范围内有北环大道和惠博大道两条城市快速路，构成了本规划区与其它区域联系的快速通道。

『主干路』由惠州大道、迎宾路、倚山路、小金河大道、白云二路、金泉路、玉泉路、白铁路、白石路、长风路、风奎路和学院路构成。

『次干路』由站后路、纵二路、丰高路等道路构成。

城市公共交通主要采用常规公共交通、快速公共交通和城市轨道交通三种方式。

规划轨道交通线路四条：深惠城际轨道，城市轨道1号线、3号线和5号线。

道路交通系统规划图

交通设施规划

『公交场站』规划区内设置公交场站9处，其中公交首末站8处，公交综合车场1处（位于惠州北站交通枢纽）。

『停车场』远期公共停车用地应控制在29.5公顷以上，并要求高层建筑必须配建地下停车库，远景可以将地面停车场改建为停车楼。

『加油站』保留惠博大道南侧加油气站，新规划北环大道加油气站，新规划小金河大道东侧加油气站，新规划倚山路加油气站。

『公共充电站』在惠州北站规划1座社会公共充电站；在社会公共停车场，按照公共停车泊位的20%配备慢速充电桩。

绿地系统规划

1、规划公园7处分别为风门坳湿地公园、麒麟山公园、三河滨江湿地公园、小金河湿地公园、高铁中央公园、七娘坛公园、体育公园。

2、规划滨水带状公园，并沿小金河、风门坳等滨水两侧单块面积大于1000平方米设置广场绿地。

3、规划高铁防护绿带一条。

4、规划绿地与广场用地面积约9.2平方公里，人均约21.7平方米；其中，公园绿地面积约7.4平方公里，人均约17.85平方米。

绿地系统规划图

高铁站点空间组织

1、高铁站点空间组织宜采用分层、分侧交通策略，以立体网络形式连接车站与周边街区。

2、高铁站地面一层功能以疏散车、人流与地面交通换乘为主。布局主要车行进出口位于站点西侧，主要机动车疏解通道为站西路及联络支路；同时设出租车及公交站场于站前广场两侧。

3、高铁站点地下一层功能宜为地下停车与轨道换乘区，布局主要人行进出口于站点东侧，地下停车场设置于站前广场下方。

以上就是此次规划的一些重点，规划中提到的区域未来都将有较大发展，请期待吧！

为科学引导惠州高铁北站地区未来的开发建设,整合片区内各类用地，高标准定位片区城市品质，惠州市住房和城乡规划建设局组织编制完成了《惠州高铁北站地区分区规划（含核心区概念性城市设计）》（草案）。根据《中华人民共和国城乡规划法》和《广东省城乡规划条例》的有关规定，对该规划草案进行公告。

凡对规划内容有意见和建议的，可在公告之日起三十日内向惠州市住房和城乡规划建设局提出。

联系人及电话：赵工，2117609

E-Mail：hzzjjjts@126.com

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来源：惠州市住房和城乡规划建设局

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