江南大道较新进展!这些路段元旦前完工,惠城到博罗缩短15分钟

每个城市的演变都是一部漫长的而曲折的发展史。比如惠城与博罗两城的连线交通就是就经历了较大的变化，2010年以前，惠城到博罗只能从惠州大道经由小金口前往，车多路途较远，所以在此之前给许多人的感觉是，这个两个相距很远的两个县区，通行时间近一个小时。

2010年后，惠博大道通车，使得江北和博罗天堑变通途，具有开创性意义，两地通行时间缩短至30分左右。

如今，惠城、博罗两地的通行距离将再次缩短，连接江、仲恺、博罗以及东莞桥头镇的江南大道正在建设中，近期工程进展较快，部分路段已初具规模，预计明年初可初步完工。

关键词：江南大道

位置：东起第三东江大桥，沿东江南岸经惠城下角梅湖地区、博罗江南新区、仲恺潼湖镇，终点接东莞市桥头镇。

规划：双向8车道

全长：约37.2公里

进度：总投资72.5亿元，目前，江南大道惠城段累计完成投资10余亿元。

据悉，江南大道东起第三东江大桥，沿东江南岸经惠城下角梅湖地区、博罗江南新区、仲恺潼湖镇，终点接东莞市桥头镇，总长约37.2公里，总投资72.5亿元。

▲江南大道效果图

惠城段

江南大道惠城段累计完成投资10余亿元

8月10日从市水务局获悉，江南大道惠城段累计完成投资10余亿元，全线力争2018年底贯通。

值得一提的是，江南大道惠城段的起点虽然是第三东江大桥，但其纳入惠州大堤（南堤）堤路贯通工程建设，而后者将沿江边延伸至合生大桥。

按照计划，力争2018年底实现江南大道全线贯通，而惠新大道及梅湖大道工程将在2019年完工。待这几条道路贯通后，不仅为惠城与仲恺、博罗乃至惠州与东莞的交通提供便利，将带动惠城下角、梅湖等片区的经济发展。届时，走江南大道和惠州大堤（南堤）堤路，将可从合生大桥沿东江延伸至博罗、仲恺和东莞。

博罗段

全长8.5公里，有望元旦后投入使用

今年1月底，江南大道博罗段启动建设，目前东段正在进行路基填筑工程，西段开始征地拆迁，整个项目按原计划有序推进，有望元旦后投入使用。

施工单位项目负责人表示：“现在我们是一个路基填筑的阶段，因为整一段的东段是堤路结合，是按一百年的防洪标准要求，所以我们要设一个挡墙，现在我们的标高是17.3米。”

江南大道博罗段全长8.5公里，东起市石矿厂至巷口村，分为东西两段建设。目前，东段清淤工作已经全部完成，填土方38万立方米，完成箱涵7座多，水泥搅拌桩完成2万多米。项目已完成投资5000多万元。

施工单位项目负责人透露：“东段连接惠州这一边估计在征地拆迁9月底完成的情况下是元旦前可以完工的，元旦后主线可以投入使用，辅道可能就要到元旦后了。”

江南大道为双向8车道加两个辅道，设计时速为60公里/时。建成通车后，博罗前往惠州市区、仲恺区的时间将大大缩短。项目负责人说：“这一条路建成了以后博罗到惠州城区应该就是15分钟的路程就可以到了，到仲恺应该20分钟不到就可以到，就是整个从仲恺到博罗，经过博罗到惠州那就是30分钟的路程。”

惠州其它道路工程新进展

惠新大道

进度：惠新大道的梅湖市场到火车西站

约4.7公里的改扩建段主线道路，力争年底拉通。

金石二路西段

预计近期惠州大道立交主桥可合拢

9月底可完成立交主线建设。

来源：东江时报、博罗县电视台

惠州买房帮综合整理

部分图片来源@慕容风